Sind die ATLAS-Helme nach SNELL zertifiziert?Aktualisiert a year ago

Die ATLAS-Helme sind nicht SNELL-zertifiziert. SNELL ist standardmäßig gut für den Rennstreckeneinsatz, aber nicht so gut wie ECE, wenn es um den typischen Straßeneinsatz geht. Die Testmethoden sind weitgehend gleich, z.B.  testen sie ähnliche Aufprallpunkte, verwenden Stahlambosse und die gewichteten Kopfformen sind ebenfalls gleich.

 Es gibt ein paar Unterschiede, aber hauptsächlich erfordert Snell, dass der Helm zweimal genau an der gleichen Stelle des Helms auf den Testamboss geschlagen wird. Die Sicherheitsstandards für Helme, die im Straßenverkehr verwendet werden, sollten sich aber an den am meisten auftretenden Unfällen orientieren, und selbst in der Welt der Motorräder beträgt die durchschnittliche Aufprallgeschwindigkeit beim Aufprall nur 31,5 km / h. Nur 1/1000 der Aufpralle tritt bei 130km/h + auf. Wenn Helme generell so konzipiert wären, dass sie Stöße mit solchen Geschwindigkeiten bewältigen und einen Aufprall zweimal an genau derselben Stelle abfangen könnten, müssten sie extrem dick sein und ein extrem dichtes EPS enthalten, um der Energie des Aufpralls standhalten zu können.

 Dichtes EPS ist extrem hart. Wenn du also mit geringer Geschwindigkeit vom Motorrad fallen würdest, wäre das dann, als würdest du einen Stein auf dem Kopf tragen, da der Helm sich nicht leicht zusammendrücken würde, wenn geringe Energie auf diesen einwirkt.

Deshalb sind Sicherheitsstandards wie SNELL für Rennfahrer toll, aber für Gelegenheitsfahrer / Pendler keineswegs optimal.

 Es gibt einen Artikel von 2017, in dem man mehr über dieses Thema erfahren kann, solltest du daran interessiert sein. Aus diesem Grund und den darin enthaltenen Zitaten haben wir uns entschieden, bei ECE zu bleiben und nicht zu SNELL überzugehen. http://www.mcrider.com/snell-motorcycle-helmet-certification-rated/